大众奔驰召回4万辆车看看你家有没有

大众汽车(中国)销售有限公司和一汽-大众汽车有限公司分别召回部分进口汽车

(一)大众汽车(中国)销售有限公司

自年9月1日起召回年5月2日至年8月6日期间生产的部分-年款进口大众品牌的甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车,共计辆。

年9月14日至年6月14日期间生产的部分-年款进口西雅特品牌的烈昂系列汽车,共计辆。

(二)一汽-大众汽车有限公司

自年9月1日起召回年2月8日至年8月31日期间生产的部分进口-年款奥迪A1,A3系列汽车,共计台。

召回原因

本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造偏差,其变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的情况,在高油压工况下螺纹处可能发生微裂并引起系统油压下降,这将触发仪表盘警告灯亮起;如果用户忽视报警提示并继续使用车辆,随着时间的发展可能出现影响动力传输的情况,存在安全隐患。

解决方法

大众汽车(中国)销售有限公司及一汽-大众汽车有限公司将通过授权经销商,免费为召回范围内的车辆变速箱机电单元进行软件升级,以消除安全隐患。另外,针对奥迪品牌中少数暂无适用软件的车辆,为确保及时消除缺陷,将直接更换机电单元蓄压器的上壳体。

大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信等方式通知相关车主。大众及西亚特品牌用户可通过大众汽车(中国)销售有限公司客户服务--、奥迪品牌用户可通过一汽-大众汽车有限公司奥迪品牌客户服务--,了解此次召回的详细信息。

福建奔驰汽车有限公司召回部分国产V级、威霆汽车

自年12月22日起,召回生产日期在年3月15日至年6月24日期间的部分国产V级和威霆汽车,共计辆。

召回原因

本次召回范围内的部分车辆由于供应商生产偏差,传动轴上的花键轴与万向节上球笼的机械连接处未能完全固定,从而导致该机械连接处的安全卡簧无法完全锁定在特定的固定卡槽中,可能会损坏传动轴的万向节,损坏程度会随着时间的推移而增加。这会导致传动轴传动不平衡,产生抖动,继而传递到车辆底部。极端情况下,抖动会影响到装配在变速箱上方的SRS(辅助防护系统)控制单元,同时被控制单元误判成碰撞事故所产生的加速或减速,并错误的触发前排安全气囊,增加前排乘客受伤及碰撞风险;另外,如果车主忽视异响及抖动等异常情形继续长时间驾驶车辆,零件磨损到一定程度会影响车辆动力传递,甚至造成动力缺失,存在安全隐患。

解决方法

福建奔驰汽车有限公司将通过其授权服务中心为召回范围内车辆检查传动轴是否在受影响生产日期范围内,如有在,则更换传动轴,以消除安全隐患。

福建奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务--1咨询(服务时间为周一至周日,全天24小时)。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分进口C级、E级、S级、CLS级、GLCSUV、AMGGT汽车

(一)自年8月28日起,召回生产日期在年3月1日至年3月12日期间的部分装备4缸汽油发动机的进口C级、E级、S级、CLS级、GLCSUV车辆,共计辆。

(二)自年8月28日起,召回生产日期在年10月12日至年9月30日期间的部分进口C级、AMGGT车辆,共计辆。

召回原因

本次召回范围(一)内的车辆涡轮增压器机油供油管和回油管的螺栓拧紧力矩可能未被正确记录。如果拧紧力矩不符合要求,涡轮增压器的机油供油管和回油管的机械连接可能会受影响。连接处可能会出现机油泄漏,泄漏的机油可能会接触到高温部件,不能排除起火风险,存在安全隐患。

本次召回范围(二)内的车辆ESP系统可能不适应安装的制动器类型。如果出现横摆角速度传感器漂移或制动真空供应故障,ESP系统可能不会按预期响应。这可能导致ESP干预与驾驶情况不符,可能增加碰撞或受伤的风险,存在安全隐患。

解决方法

对于召回范围(一)内的汽车,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费检查涡轮增压器机油供油管和机油回油管的拧紧力矩,必要时进行维修,以消除安全隐患。

对于召回范围(二)内的汽车,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更新ESP软件,以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关客户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务--1咨询(服务时间为周一至周日,全天24小时)。

(来源:缺陷产品管理中心)

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